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智能驾驶系统开发与集成资深工程师

面议
上海-上海 | 不限经验 | 本科学历
2026-06-05 更新 被浏览:
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职位描述
到岗时间:不限 婚况要求:不限 岗位职责
1、根据项目需求设计自动驾驶系统的软件架构各功能模块之间的交互逻辑。整合供应商的传感器SDK和自研算法模块运行于目标平台;
2、优化自动驾驶系统的整体性能,CPU占用率优化, 内存占用率优化,整合各个自动驾驶算法模块 完成*终项目的功能;
3、根据项目需求制定交叉编译规则,整合不同x86与arm 架构之间的各功能模块的编译和运行;
4、负责自动驾驶软件代码 代码审核以及集成管理,包括代码库分支管理,代码提交管理以及代码审核规范制定;
5、负责研发软件工具用于自动驾驶可视化工具开发、调试等, Linux系统性能监测,收集Log信息并配合工具链团队,搭建维护在线系统工具链;
6、参与软件持续集成,持续测试工具链搭建;
7、负责自动驾驶开发领域的前沿技术研究和新技术调研,持续优化应用性能;
8、参与自动驾驶领域Adaptive AutoSar架构、平台的研究和引入,利用前沿技术帮助并加速部门的业务开展。


岗位要求
1、本科以上学历,汽车、自动化、计算机等相关专业优先;
2、熟练掌握软件架构设计、c /python 编程语言、Linux操作系统以及ROS系统,了解编译工具链以及CICT系统, 熟练掌握源代码管理工具(git), 以及docker容器化技术,了解Adpative Autosar架构及其平台;
3、英文流利,精神面貌佳。
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会员等级
  • 合资企业
  • 1000人以上
  • 500万
上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营,公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

作为国内历史悠久的汽车合资企业之一,上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践,不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍,也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。从桑塔纳的技术引进,到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发,从桑塔纳3000型起对自主开发的探索,到NewPassat新帕萨特、Lavida家族的成功研发,上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。目前,企业已初步具备内外造型,前期开发,车身开发,发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。

多年以来,上汽大众以可靠的产品和贴心的服务赢得了广大消费者的支持与信赖。目前企业拥有大众、斯柯达两大汽车品牌,共十余个系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等细分市场。其中,大众品牌车型有Polo、Santana桑塔纳、Lavida家族、Lamando凌渡、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安,斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid家族、Octavia明锐、Superb速派、Yeti。
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